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台風21号による車両の損傷について

台風21号により被災された皆様、心よりお見舞い申し上げます。
当社も工場壁面や屋上シャッター扉、看板等が損傷を受けました。

さて、表題の「台風21号による車両の損傷について」です。
台風による車両損害は風災に扱われ、車両保険を付保していれば余程の限定的な特約(割引を主目的とした)をつけていない限りは、保険の支払い対象となります。

保険金支払い対象は損害を受けた部分、全てです。
例えば、フロントガラスが飛来物により砕け散った場合では
  • ガラスの交換修理費用
  • ガラスの除去及び室内に飛散したガラスの清掃費用
  • 飛散により傷ついた室内のダッシュボードや内装パネル、革製シートやハンドル部分などの交換費用
  • 飛散したガラスにより車体に着いたキズの修理費用
  • ガラスに当たった飛来物が更にボンネットや屋根部分に当たり、損傷した場合の修理費用
これら全てが、車両保険の保険金請求の対象となります。

飛来物により保険金を請求した場合の割引等級ダウンは1等級のみです。
今回の台風での飛来物は飛び石のようにガラスのみにキズが付くようなものではなく、車両の広範囲にキズや凹みが生じている筈です。
よって、殆どの方の場合、翌年度以降の保険料の増加額よりも修理代の方が高くなります。
つまり、保険を使用する方がお得になります。

なお、ガラスの損傷などで走行不能、もしくは防犯や雨漏り等、自己での保管が難しい環境下にある車両の場合、早急に修理工場へ持ち込むことをお勧めします。

それ以外、つまり走行可能や走行に際して特段の問題点が見られない状態のおクルマをお持ちの方は、焦って修理しない方が良いかもしれません。

理由は、焦って修理する事でキズや損傷個所を見逃してしまう場合が多々あるからです。
ご自身で車体の周辺をじっくりと観察して、飛来物による損傷個所が他にも無いかを良く調べてみて下さい。
一番良い方法は、手洗いで洗車をする事です。

台風後で汚れたおクルマをご自身の手でキレイに洗って、心当たりのないキズ、今回の台風で生じたと思われる凹みがあれば、写真に撮っておいてください。
その写真を修理工場に持ち込み、適切な保険金請求による車両修理を依頼する方法が最良かと思います。

もし、このブログをお読みになって、おクルマの保険金請求方法についてご不明点などありましたら、お気軽に倉本宛までご連絡いただければと思います。
少しでも被災された皆様のお力になれれば幸いです。
よろしくお願いいたします。
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FIAT500ご入庫

FIAT500ご入庫です。

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車検でご入庫頂きました。

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同時にスパークプラグの交換とモチュールフューエルクリーン1,900円(税別)を施工させて頂きました。

モチュールフューエルクリーン=燃焼室内洗浄及び燃料経路洗浄は燃焼室内に堆積した不純物を洗浄除去します。
除去された不純物は排気ガスだけではなく、ブローバイガスにも含まれエンジンオイルに吸着されます。
結果、エンジンオイルの汚れ具合が通常の交換周期よりやや早くなります。

施工のタイミングはオイル交換の1,000㎞程度前が最も効果的です。
また、どのエンジンタイプのガソリン車にも有効ですが、特に近年のAudi車やフォルクスワーゲン車に代表される直噴タイプのエンジンはインジェクター先端が汚れ易いことから、予防整備という面でもお勧めします。
是非、一度お試し下さい。

ご入庫頂きまして、誠にありがとうございました。

高槻・上牧・島本・水無瀬・山崎・長岡京にお住まいFIAT車オーナーのみなさま、是非、お気軽にTAC高槻オートをご利用下さいませ。

アウディA4アヴァントご入庫

アウディA4アヴァントご入庫です。
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エアコン修理でのご入庫です。
4月末にご入庫頂いていたのですが、その後またエアコンが効かなくなる症状が出るとのこと。
猛暑のこの時期に2度目のご入庫でしたので、お時間を頂いてじっくりと調べました。

この夏の気温が異常に高い状況下では、クーラーの利きが悪いとのことでした。
よって、前回のご入庫時には交換を見送ったエキスパッションバルブとリキッドタンクを交換しました。

炎天下の日差しの下で、エアコンの作動試験を行います。
温度調整「LO」にて作動、そのままの状態で1時間程経過後に吹き出し口の温度を確認、しっかりと低温の冷風が吹き出しています。
ここで「OK」としたいところですが、念のために、更に1時間作動させてみますとエアコンが勝手に切れているのが確認出来ました。
再度、エアコンを作動させてみると、今度は1時間半程度でエアコンが切れるのを確認。

点検の結果、前回のご入庫で交換した電子部品自体に不良があった事が判明しました。
こちらの部品交換は保証修理にて無償で対応させて頂きました。

部品交換後に、再度エアコン作動状態をチェックしたところ2時間を経過しても、エアコンの効き具合には問題が無い事を確認することが出来、ご納車となりました。

1週間後に調子伺いのお電話を差し上げたところ、エアコンの作動状況は全く問題が無いとのことでした。

毎度ご入庫頂きまして、誠にありがとうございました。

高槻・上牧・島本・水無瀬・山崎・長岡京にお住まいのアウディ車オーナーのみなさま、是非、お気軽にTAC高槻オートをご利用下さいませ。

BMW218dご入庫

BMW218dご入庫です。
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車両を購入されてまだ2年とちょっとのおクルマで、当社としては初めての2シリーズのご入庫となりました。

今回はフロントブレーキパッドとブレーキローターの交換です。
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「国産車と比較して、輸入車はブレーキが良く効く。」と言われます。

制限速度の無いアウトバーンを走行する為には当然ながら強力なブレーキが必須です。
そこで、ドイツ車の場合、基本的に国産車とは異なる「メタル系」と呼ばれるスチールを含んだ耐熱性に優れた素材がブレーキパッドに使用されています。
このブレーキパッドがブレーキローターに食い込み、両者が共に摩耗することで国産車に比べより高い制動力を発生させています。

ご入庫頂きまして、誠にありがとうございました。

高槻・上牧・島本・水無瀬・山崎・長岡京にお住まいのBMW車オーナーのみなさま、是非、お気軽にTAC高槻オートをご利用下さいませ。

アウディA5ご入庫

アウディA5ご入庫です。
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職場からご帰宅される際の発進時に、車両下部からかなり大きな金属音がしたとのこと。

オーナーさまは3月頃にブレーキパッドの交換を純正外部品で他社にて施工済みとのこと。
また、この車種にはブレーキからの異音が度々生じることもネット検索でお調べ済みでした。

点検では車両下部・足回りに何かが当たった痕跡や異常は特には見当たりません。
ドライブレコーダーの映像を見ると、雨天の駐車でした。
そこで、雨によるブレーキローター表面の錆の発生、ブレーキパッドの固着が原因かとまずは考えました。

ブレーキ周りに水をかけるなどして表面に錆を発生させ、数日間、お預かりしたのですが、異音の再現は残念ながら出来ませんでした。
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今回はブレーキパッド表面を当りを出す程度に少しだけ研磨、表面を整えた上で、パッド背面だけではなく、キャリパーに固定されている部分を含めて、隅々までグリスをタップリと充填することで対応させて頂きました。

2週間後に調子伺いのお電話を差し上げた際に、その後の異音の発生は無いとのお話でした。
当社としても、安心しました。

毎度遠方よりご入庫頂きまして、誠にありがとうございました。

高槻・上牧・島本・水無瀬・山崎・長岡京にお住まいのアウディ車オーナーのみなさま、是非、お気軽にTAC高槻オートをご利用下さいませ。
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