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アウディA4アヴァントご入庫

アウディA4アヴァントご入庫です。
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エアコン修理でのご入庫です。
4月末にご入庫頂いていたのですが、その後またエアコンが効かなくなる症状が出るとのこと。
猛暑のこの時期に2度目のご入庫でしたので、お時間を頂いてじっくりと調べました。

この夏の気温が異常に高い状況下では、クーラーの利きが悪いとのことでした。
よって、前回のご入庫時には交換を見送ったエキスパッションバルブとリキッドタンクを交換しました。

炎天下の日差しの下で、エアコンの作動試験を行います。
温度調整「LO」にて作動、そのままの状態で1時間程経過後に吹き出し口の温度を確認、しっかりと低温の冷風が吹き出しています。
ここで「OK」としたいところですが、念のために、更に1時間作動させてみますとエアコンが勝手に切れているのが確認出来ました。
再度、エアコンを作動させてみると、今度は1時間半程度でエアコンが切れるのを確認。

点検の結果、前回のご入庫で交換した電子部品自体に不良があった事が判明しました。
こちらの部品交換は保証修理にて無償で対応させて頂きました。

部品交換後に、再度エアコン作動状態をチェックしたところ2時間を経過しても、エアコンの効き具合には問題が無い事を確認することが出来、ご納車となりました。

1週間後に調子伺いのお電話を差し上げたところ、エアコンの作動状況は全く問題が無いとのことでした。

毎度ご入庫頂きまして、誠にありがとうございました。

高槻・上牧・島本・水無瀬・山崎・長岡京にお住まいのアウディ車オーナーのみなさま、是非、お気軽にTAC高槻オートをご利用下さいませ。
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BMW218dご入庫

BMW218dご入庫です。
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車両を購入されてまだ2年とちょっとのおクルマで、当社としては初めての2シリーズのご入庫となりました。

今回はフロントブレーキパッドとブレーキローターの交換です。
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「国産車と比較して、輸入車はブレーキが良く効く。」と言われます。

制限速度の無いアウトバーンを走行する為には当然ながら強力なブレーキが必須です。
そこで、ドイツ車の場合、基本的に国産車とは異なる「メタル系」と呼ばれるスチールを含んだ耐熱性に優れた素材がブレーキパッドに使用されています。
このブレーキパッドがブレーキローターに食い込み、両者が共に摩耗することで国産車に比べより高い制動力を発生させています。

ご入庫頂きまして、誠にありがとうございました。

高槻・上牧・島本・水無瀬・山崎・長岡京にお住まいのBMW車オーナーのみなさま、是非、お気軽にTAC高槻オートをご利用下さいませ。

アウディA5ご入庫

アウディA5ご入庫です。
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職場からご帰宅される際の発進時に、車両下部からかなり大きな金属音がしたとのこと。

オーナーさまは3月頃にブレーキパッドの交換を純正外部品で他社にて施工済みとのこと。
また、この車種にはブレーキからの異音が度々生じることもネット検索でお調べ済みでした。

点検では車両下部・足回りに何かが当たった痕跡や異常は特には見当たりません。
ドライブレコーダーの映像を見ると、雨天の駐車でした。
そこで、雨によるブレーキローター表面の錆の発生、ブレーキパッドの固着が原因かとまずは考えました。

ブレーキ周りに水をかけるなどして表面に錆を発生させ、数日間、お預かりしたのですが、異音の再現は残念ながら出来ませんでした。
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今回はブレーキパッド表面を当りを出す程度に少しだけ研磨、表面を整えた上で、パッド背面だけではなく、キャリパーに固定されている部分を含めて、隅々までグリスをタップリと充填することで対応させて頂きました。

2週間後に調子伺いのお電話を差し上げた際に、その後の異音の発生は無いとのお話でした。
当社としても、安心しました。

毎度遠方よりご入庫頂きまして、誠にありがとうございました。

高槻・上牧・島本・水無瀬・山崎・長岡京にお住まいのアウディ車オーナーのみなさま、是非、お気軽にTAC高槻オートをご利用下さいませ。

BMW320iご入庫

BMW320iご入庫です。

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5月にクーラーガスを充填させて頂いたおクルマです。 

今回は運転席パワーウィンドウが作動しないとのことで、ご入庫頂きました。
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左側が取り外した部品で右側が新品となります。
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形状や素材が改良されていることが分かります。
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故障個所はレギュレータの樹脂部品の損傷です。
パワーウィンドウの作動不良の大半はこのレギュレータですね。

運転席側の窓は昇降の機会が他の窓よりも多いので、大抵は運転席→助手席→後部座席の順で作動不良が起こります。

毎度遠方よりご入庫頂きまして、誠にありがとうございました。

高槻・上牧・島本・水無瀬・山崎・長岡京にお住まいのBMW車オーナーのみなさま、是非、お気軽にTAC高槻オートをご利用下さいませ。

Motulモチュール製品販売開始

モーターレースや欧州車メーカーのアプルーバル(認可)を受けたエンジンオイルで有名なMotulモチュールの製品の販売を本日7月1日より開始します。
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Motulモチュールと言えばまずは高性能エンジンオイルをイメージされる方が多いかと思います。
勿論、エンジンオイルも素晴らしいのですがご紹介させて頂く添加剤もかなり優秀な製品です。

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Motulモチュールフューエルシステムクリーンから紹介させて頂きます。
この商品は特殊清浄分散剤により、インジェクター、吸排気バルブ等の燃料系統に堆積したワニスやカーボン等の汚れを強力に分解し、安定した燃料供給を復元します。
同時に、ガソリンタンク内の水分とガソリンを混合させ、システム内の水分を除去します。

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モチュールの製品HPはこちら

施工方法はガソリンタンクに充填した後、燃料を満タンにして頂くだけです。
価格は普通車1,900円、軽自動車1,500円(いずれも消費税別)

更に、Motulモチュールエンジンクリーンは、特殊清浄分散剤により、エンジン内のピストンリング等に付着した、カーボンやスラッジ類の汚れを強力に清浄・分散。
エンジン内部を洗浄し、ピストンリングの張力を復元し圧縮のばらつきを抑えます。
また、 油性剤(エクストラクト)の働きにより洗浄中の潤滑性を維持し、エンジンにダメージを与えません。

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モチュールの製品HPはこちら

施工方法はエンジンオイル経路の洗浄=フラッシングと同様となりますが、フラッシングオイルを使用する必要が無い為、非常に低価格で施工する事が可能です。
価格は普通車1,900円、軽自動車1,500円(いずれも消費税別)
※エンジンオイルとオイルフィルター交換費用は別途必要です。

他銘柄の添加剤との決定的な違いは基本的にガソリンエンジンであれば『全て安全に使用可能』という点です。

欧州車や日本車の多くが採用する『直噴型エンジン』、その中でも『ダウンサイジングターボ=ターボ付き小排気量エンジン』は添加剤の使用やオイルフラッシングがあまり向かない、もしくは悪影響を受けてしまう車種も多くあります。

当社でも従来から販売していたWAKO'Sワコーズ製品であっても「使用出来ない」或いは「使用をお勧めしない」車種(特に輸入車)が多くありました。

今回ご紹介した2つの添加剤は、欧州車メーカーの認可を受けたMotulモチュール社だからこそ可能となった高性能と安全性に秀でた製品かと思います。

輸入車オーナー様は勿論、国産車オーナー様にも価格・性能・安全面の全てにおいて自信を持ってお勧め出来る製品です。
是非、当社にてお試しください。
         
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