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09/27のツイートまとめ

takatsukiauto

高槻市や島本町では、そのような愚かな事が無いようにして頂きたいと心から願います。
09-27 10:43

乗降客数の少ない高槻市バスの有効利用になるかとも思います。登下校の際にお子様たちが犯罪に巻き込まれるのを防止するにも相当役立ちます。通学路整備は時間もコストもかかる上に地域住民の方の同意も必要。悲惨なのが幼い生命が奪われてから初めて行政や地域が動き出す点です。
09-27 10:42

通学路の自動車の進入規制や凸凹(バンプ)を設置するのは、地域住民の同意を得るのはなかなか難しいと思います。でも、送迎バスはどうでしょう?迎えは朝に1便、送りは終業時刻に合わせて1便、クラブ活動に合わせて1便程度であれば地域住民の方の同意も得られるかと思います。
09-27 10:34

2012年で6万ヶ所が2017年で5,500に現象って・・・調査法おかしくないですか?90%も激減している調査方法って果たして信用して大丈夫なんでしょうか?
09-27 10:29

通学路、まだまだ危険がいっぱい https://t.co/JrmtcNheQK
09-27 10:27

危険な通学路6万か所、保護者の役割は? https://t.co/4VBP4WzDIn
09-27 10:26

危険な通学路は6万か所! 子どもの安全対策に立ちはだかる意外な課題とは? https://t.co/blHXngjBhe
09-27 10:26

幼稚園には送迎バスがあります。でも、小学校には送迎バスはありませんよね?何故なんでしょう?全国に多々ある危険な通学路の整備費用や整備を決定するまでの期間を考慮すると、対費用効果の面でも送迎バスを設ける方が良いように思います。
09-27 10:24

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